(资料图)

2023年6月12日下午，广西梧州市市场监管局计量科接到了一名吴姓消费者打来的电话，“你们快来，他们‘趁热打劫’还蛮不讲理……”电话中他的非常急躁，一直嚷嚷说要投诉西江段龙船冲对开水域的水上加油站“短斤少两”。

接诉后，梧州市市场监管局计量科的执法人员第一时间赶到了现场。只见吴先生的船正“堵”着其他船只靠近加油的通道“不肯离开”，加油站工作人员一直在要求吴先生“让道”；吴先生则在加油船上一直指责加油站工作人员不厚道，竟如此对待消费者……

此时，船外阳光猛烈，蒸腾的水汽“热浪逼人”，让这闷热的船上持续升温，船机轰鸣声、风扇转动声以及人声争吵声夹杂在一起，令人极为难受。市场执法人员马上劝止双方，并分别拉开他们进一步询问了解情况。

原来，吴先生是这个水上加油站的老顾客，六年多来，双方关系一直都较为融洽。但是今天吴先生前来加油却发生了不愉快的情况。吴先生表示，其船舶加柴油10000升后，他发现自己船上的油箱标尺却没有达到10000升的标线（按照标线估算少了150升左右，差价约为900元），以往从来没有出现过这样的“反常情况”，于是他要求补足汽油或者赔偿款项，岂料却遭到工作人员斥责嫌他“麻烦”，要“赶”他走。吴先生怀疑加油机有问题，请求市场监管部门现场处理。

加油站工作人员则表示，加油工作都是按照程序来进行操作，没有弄虚作假，请市场监管部门主持公道。

深入了解情况后，市场执法人员与随行的计量所技术专家现场检查了水上加油站所使用的加油机，发现该加油机检定合格且在检定周期内，且铅封完好。其后，大家也对吴先生船舶上的存储油品容器进行了检查。

经综合分析，造成油品出现吴先生所说的“异常偏差”原因主要是：由于气温升高，导致船舶上的蓄油罐内容积增大。从当天的气温及现场加油设施和储存油品设施的使用环境分析，注入同样的油量，其标尺就显得低，出现用户感觉加油不够的现象。

经过市场监管执法人员及计量专家耐心细致地分析和调解，吴先生和加油站工作人员也敞开了心扉——因为天气炎热导致脾气急躁，双方没有进行有效沟通导致了这起消费纠纷。经过市场监管部门的协调，双方握手言和；大家对市场监管部门高效、专业的调解表示衷心感谢，并称这是一场令人降温冷静的“及时雨”。(马丽霞 胡亮）

标签：