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7 月 26 日，小鹏汽车官宣与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系。基于小鹏汽车的 G9 车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，双方计划共同开发两款大众汽车品牌 B 级电动汽车。同时，小鹏汽车将以每 ADS15 美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后 4.99% 的 A 类普通股，总值约 7 亿美元。

太平洋证券指出，公司 Q3 月销有望突破 1.5 万辆，并于 Q4 冲刺月销 2 万辆。技术出海有望再定义小鹏估值。他们强调，目前市场对小鹏技术部分尚未充分估值，小鹏技术输出新业态有望进一步促进盈利模式闭环，驱动估值重塑，打开公司市值成长空间。

蔚来也在一个多月前引进了中东资本，投资方 CYVN Holdings 通过定向增发新股和老股转让的方式进行总计约 11 亿美元的战略投资。

资金面上，根据国金证券最近对公募基金港股持仓的研究，因汽车行业二季度形势好转、智能化进程有望加速，汽车股成为当季热门。

国金表示，汽车股中的比亚迪股份、小鹏汽车、理想汽车 -W 分别被 10 只、10 只、8 只新基金重仓。

新势力销量集体攀升

再从销量上观察，7 月造车新势力的交付量仍在节节攀升。

理想交付再次突破 3 万；蔚来则冲上 2 万，其中 ES6 功不可没，交付量过万；零跑也再创新高，表现持续企稳，月交付量超 1.4 万；小鹏重回月交付量过万的阵营。

行业整体仍呈现出继续上升的趋势 --- 新能源乘用车批零销量持续走强，业内分析认为，这主要源于消费者观望情绪缓解、大量新款 / 低价车型推出，共同推动消费需求的释放。

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