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如果您相信电动汽车媒体，那么围绕电动汽车采用和拥有的主要挑战之一是公共充电基础设施差。充电器坏了、根本不在线的充电器、在需要充电的地方和时间普遍缺乏充电器以及相关问题阻碍了大批电动汽车车主令人满意的公共充电体验。作为电动汽车测试人员，我们感受到他们的痛苦。然而，我们也认识到，电动汽车车主应对公共电动汽车充电器的挑战承担部分责任。
举个例子，这个自私的特斯拉车主出现在我们的页面顶部图片中。特斯拉车主做错了什么?占用充电器位置。这位特斯拉车主选择将车停在两个公共充电点之一，并将他们的长途电动汽车充电至满电。或者停放它，同时出于其他原因不收费。这位特斯拉车主将车停在那里几个小时，阻止其他需要充电的电动汽车车主使用该地点。
这张照片是在波士顿大都会一个受欢迎的公共图书馆拍摄的。这个特殊的城镇相对富裕，因此这里的电动汽车采用率很高。许多人开昂贵的特斯拉，其他人有更实惠的电动汽车，但看看任何公共停车场，你可以很容易地发现来自许多不同制造商的电动汽车，比如现代 Ioniq 5 在特斯拉旁边充电。
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