9月30日，在连接中国广西东兴和越南广宁芒街的中越北仑河公路二桥上，一辆接一辆的货车从芒街口岸驶来，排着长龙有序通关到东兴口岸的货场接驳货物。临近中午，中国的货车也开始排着队前往芒街口岸的货场。

这是中越北仑河公路二桥如今的常态。东兴口岸国际道路运输管理处法制科科长王华介绍，北仑河公路二桥今年前八个月通关车辆和货运量出现快速增长，平均每天有七八百辆车通关。

据统计，今年1至8月，东兴口岸出入境运输车辆达10.91万辆次，同比增长72.67%，其中中国出境车辆5.35万辆次，越南入境车辆5.56万辆次，货运量达79.79万吨，同比增长77.15%。

图为中越北仑河公路二桥上的货车“长龙”。翟李强 摄

中越北仑河公路二桥于2019年正式通车，东兴一侧连接着国道228线和国道219线，与高速公路“无缝对接”，为中越边境口岸物流发展和边境贸易提供互联互通支撑。今年以来，大量从越南进口的农产品、海产品、棉纱等货物通过中越北仑河公路二桥进入中国市场，中国的机械设备、工业制成品、日用品等源源不断地通过这里出口到东盟国家。

据广西壮族自治区公路发展中心介绍，截至2023年底，广西已建成包括中越北仑河公路二桥在内的6座中越界河桥梁，为中越口岸通关服务提供重要支撑作用。当前，广西正积极推动北仑河三桥的规划建设。

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