长沙市智能网联汽车“车路云一体化”先行区启动。　付敬懿 摄

长沙是中国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一，正以湖南湘江新区为核心，通过全域开放路测、升级基础设施、落地创新场景等举措，加速构建“车路云”协同生态，引领智能网联汽车产业迈入规模化应用新阶段，不仅将提升市民智慧出行体验，更将为智能网联技术推广提供“长沙样本”。

本次启动的智能网联汽车“车路云一体化”先行区，是湖南湘江新区以岳麓高新区为核心，推动车、路、云深度融合，标志着长沙智能网联汽车产业迈入规模化示范应用新阶段。现场发布的《智能网联汽车“车路云一体化”先行区实施方案(2025-2027)》显示，湖南湘江新区计划三年内分阶段完成岳麓高新区全域路口智能网联化改造。

长沙智能网联汽车无人小巴、无人环卫车等应用展示。　付敬懿 摄

启动仪式上，湖南湘江新区科技创新和产业促进局(大学科技园办公室)党组书记、局长(主任)，长沙市智能网联汽车产业链推进办公室主任曾敏对《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试和示范应用管理细则(试行)》进行推介，该政策将优化企业开展高等级自动驾驶示范运营申请及审批流程，支持功能型无人车及全无人(远程驾驶)创新应用等场景的落地，进一步推动智能网联汽车在湘江新区全域的规模化示范运营。

根据新的管理细则，湖南湘江新区成立了工作专班机制，对道路测试与示范应用2个阶段进行合并，并支持其他城市测试阶段资质的互认，缩短企业开展高等级自动驾驶商业化运营近一半的测试时间，加速推动企业创新场景规模化落地。

长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区启动，智能电轨从现场发车。　付敬懿 摄

在启动仪式环节，岳麓高新区、湘江智能、中车智行、中车智驭等8家单位代表共同启动智能电轨、微循环巴士、无人配送等六大场景共建。现场还为行深智能、新石器、仙途智能等四家企业发放了无人车编码，涵盖物流、环卫、接驳等场景。

随着长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区启动，自动驾驶公交车、自动驾驶微循环巴士及智能电轨从现场发车，未来这些场景将在先行区开启常态化示范运营。届时，这些车辆将依托云端协同、全域覆盖的智能网联路侧数据协同，实现智能调度、全局路径优化以及协同感知，向市民直观呈现“车路云一体化”运营落地成果。

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